液壓油缸被廣泛使(shǐ)用，尤其是在機械(xiè)領域，因為它的用途多(duō)，但是液壓油缸中的氣缸(gāng)和油(yóu)缸容易被我們混淆，今天就來給大(dà)家介紹(shào)下，液壓油缸氣缸與(yǔ)油缸的區别，一起來看下(xià)。

    1、工作原理不同，氣(qì)壓缸的氣壓系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa範圍，因此氣壓缸是不能做大功率的動力元件的。液壓缸就不同(tóng)了，液(yè)壓缸使用液壓系(xì)統(tǒng)可以做比較大的功率的元件。油缸型号壓後，孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3μm減小(xiǎo)為Ra0.4～0.8μm，孔的表面硬度提高約 30%，缸(gāng)筒内表面疲勞強度提高25%。油缸使用(yòng)壽命若隻(zhī)考慮缸筒影(yǐng)響，提高2～3倍，镗削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以上數據(jù)說明(míng)，滾壓工(gōng)藝(yì) 是高效的(de)，能大大提(tí)高油缸缸筒的表面質量。

    所(suǒ)有(yǒu)油缸由最基(jī)本的5個部件組成，活塞和活塞杆；排氣裝置；缸筒和缸蓋；密封(fēng)裝置；緩沖裝置。油缸與氣(qì)缸的工作(zuò)原理是類似的，可(kě)以通過手動增壓稈（液(yè)壓手動泵(bèng)）使液壓油經過一個單向閥進入油缸，這時進(jìn)入油缸型(xíng) 号的液壓油因為單項閥的原因不(bú)能再倒退回來，逼迫缸杆(gǎn)向上，然後(hòu)在做工繼續使液壓油不斷進入液(yè)壓缸，就這樣不斷上(shàng)上升，要降的時候就打開液壓閥，使(shǐ)液壓(yā)油 回到油箱，這個是最簡單的工作原理，其他的都是在這個基礎上改進(jìn)的，氣缸跟油缸的原理(lǐ)基本相同。

    2、從介質講(jiǎng)的角度空氣是可以取之不盡、用之不竭(jié)的，不會額外費用和供應費用上的困難，可以将用過的氣體直接排入大氣，處理方(fāng)便，不會(huì)污(wū)染，液壓油則相反。液壓缸得(dé)以正常運轉靠的是(shì)液壓油，油是非可再生資源，不能循環往複的利用，并且會利用後(hòu)的液壓油會對環境造成影響。

    3、從液壓缸和氣缸的工作阻力方面說，液壓缸和氣壓缸(gāng)第三個區(qū)别：空氣黏度小，阻(zǔ)力就小于液壓油。

    4、從資源的(de)使用效率上說，液壓缸和氣壓缸第四個區别：空氣的壓縮率遠大于液壓油，所以它的工作平穩性和響應(yīng)方面就(jiù)差好多了。

    氣缸和油(yóu)缸的區别主(zhǔ)要就是以上這四點(diǎn)，其實還是非常好區分的，所以我們在選擇的(de)時候不用擔心會混淆。