密封(fēng)技術是液壓油缸中(zhōng)重要(yào)的的一項技術，液壓油缸廠(chǎng)家選擇恰當的密(mì)封件能夠(gòu)減少液(yè)壓油缸在工作過程中的故障率(lǜ)，下面山東液(yè)壓油缸(gāng)廠家就來告(gào)訴大家它是如何(hé)進行工作的？

    1、液壓油缸廠家為(wéi)了讓液壓油缸本身的(de)溝槽尺(chǐ)寸公差能夠用(yòng)密封件彌補，因此不管是在密封件還是油缸(gāng)，在生産過程中都要嚴格(gé)按照國家标準的溝槽尺寸的公差、粗糙度等數據要求來進行批(pī)量生(shēng)産。

    2、液壓油(yóu)缸廠家如果在生(shēng)産過程中不注(zhù)意(yì)這個問題(tí)的話。比如，溝槽過深的話，密封件的根部處(chù)與溝槽之間(jiān)的間隙會導緻零件無(wú)法固定，而且唇口(kǒu)與密封面之間的(de)過盈量和反彈力的變化會導(dǎo)緻出現低壓漏油。而溝槽(cáo)過淺的話，同樣也會導緻密封件(jiàn)唇口的損壞速度(dù)不斷加快，滲油情況也會比較(jiào)頻繁(fán)。

    3、密封(fēng)件一般是往複運動形式工作(zuò)，一般形狀有L、U、V、Y型等唇形密封。由(yóu)于其(qí)設計外形能夠(gòu)讓密封(fēng)面在往複運動的液壓油(yóu)缸内接觸唇緣，這樣的(de)密封效果比價好(hǎo)，廠(chǎng)家密封接觸力(lì)大小和面積大小會随着油缸(gāng)往複運動中壓力(lì)也會不斷升高或下降的情況下變大或變小。