液(yè)壓油缸伸縮時速(sù)度(dù)慢。

　　在使用(yòng)油缸時，一定要注意必須排盡缸内空氣(qì)，針對那些(xiē)有殘留空氣的場(chǎng)合，我們應該采取(qǔ)低速充分(fèn)運轉，排除空氣。并且當遇到油缸内殘留空氣(qì)受急劇夾壓的情況(kuàng)時，此時再加上液壓油的作用，有可能使密封圈(quān)燒損。最(zuì)後需要注意的(de)是動作中如果油缸内部産生(shēng)負(fù)壓，那麼，将有可能由于氣蝕(shí)作用而發生異常。油缸内留有(yǒu)空氣是對油缸最大的一個損傷，所以在(zài)使用時一定要多加注意。

　　液壓缸是将液(yè)壓能轉(zhuǎn)變為機械能的、做(zuò)直線往複運動（或擺動運動）的液壓(yā)執行元件。它結構簡(jiǎn)單、工作可靠。用(yòng)它來(lái)實現往複運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此在各種機械(xiè)的(de)液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞(sāi)有效面積及其兩邊的壓(yā)差成正比；液壓缸基本上(shàng)由(yóu)缸筒和缸蓋、活塞(sāi)和活塞杆、密封裝置、緩沖裝置與排(pái)氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置(zhì)視具體應用場合而定，其他裝置則(zé)必不可少。