液壓站(zhan)

攪拌車(che) 

用來運(yun)送(song)建築用(yong)的混凝土的專用卡車；由于它(ta)的外形，也常被稱為田螺車、橄(gan)榄車。這類卡車上都

裝(zhuang)置(zhi)圓筒(tong)型的攪拌筒以(yi)運(yun)載(zai)混(hun)合後的(de)混凝(ning)土(tu)。在(zai)運(yun)輸(shu)過程中會始終(zhong)保持攪(jiao)拌筒轉(zhuan)動，以(yi)保(bao)證(zheng)所運載

的(de)混凝土不(bu)會凝(ning)固(gu)。運(yun)送完(wan)混凝土後， 通常(chang)都會(hui)用水沖洗(xi)攪拌(ban)筒内部， 防止殘(can)餘混凝土(tu)硬化占用

空間， 使攪拌(ban)筒的容(rong)積越來越少。

操作

一(yi)、 啟動前應(ying)對(dui)機械系統各(ge)部位認(ren)真(zhen)進(jin)行(hang)檢查(cha)，确(que)認良好(hao)後方可啟動。

二(er)、 啟動前，應(ying)将攪拌(ban)操(cao)縱(zong)杆放在(zai)“空檔”位置。

三(san)、 啟動後，應将攪拌(ban)操縱杆放(fang)在“卸(xie)料”位置，放(fang)去筒(tong)内積(ji)水。

四、 裝料(liao)時，攪(jiao)拌(ban)操作杆(gan)應放在“裝(zhuang)料”位(wei)置。

五(wu)、 運輸(shu)前，卸(xie)料槽必(bi)須固定(ding)在“行駛”位置，防(fang)止擺動。

六(liu)、 操作(zuo)操縱杆時(shi)，應在(zai)“空檔”位置(zhi)稍作停留(liu)後方可動至(zhi)下一(yi)個位置(zhi)。

七、 搞好文明施工，桶内多餘材(cai)料不(bu)準随便亂(luan)倒。卸料(liao)後(hou)必須(xu)對(dui)攪拌(ban)筒、料槽(cao)、托輥等部位進行清

洗。

八、 人進入筒内清(qing)除砼結塊時，應将車(che)輛熄(xi)火，拔下電(dian)門鑰匙，筒外設人監(jian)護。

攪拌車(che)是一(yi)種(zhong)特殊車(che)輛，并不是所有會開車的司機(ji)都會開攪拌(ban)車(che)，如果操作不當會引起翻(fan)車、液(ye)壓

泵(beng)、馬(ma)達、減速(su)機過快磨(mo)損甚(shen)至出現嚴重後(hou)果。

1．起(qi)動攪(jiao)拌車之前(qian)，應把攪拌(ban)筒操作手(shou)柄放在“停止”位(wei)置。

2．攪(jiao)拌車起(qi)動(dong)發動(dong)機後，應使(shi)攪拌(ban)筒在低速(su)下轉(zhuan)動10分鐘左右，使(shi)液壓油溫(wen)升到(dao)20℃以上後方(fang)可工(gong)

作。

3．攪拌車(che)在露天停放(fang)時，裝料前應(ying)将攪(jiao)拌筒(tong)反(fan)轉，将積水和(he)雜物(wu)排出，以保證混凝土(tu)的質(zhi)量。

4．攪拌(ban)車在運輸混(hun)凝土時，要保證(zheng)滑鬥放置(zhi)牢固，防止(zhi)因松(song)動造(zao)成擺動，在(zai)行進中(zhong)打傷行(hang)人或影(ying)響

其它(ta)車(che)輛(liang)正常運行(hang)。

5. 攪拌車裝(zhuang)運攪(jiao)拌好的混凝土(tu)時，攪拌(ban)筒轉速為2-10轉/分，在(zai)運輸(shu)過程中，平坦路(lu)面上(shang)攪拌筒(tong)轉(zhuan)

速保證在(zai)2-3轉/分(fen)，行駛(shi)在側傾坡(po)度大(da)于(yu)50的(de)路面，或左右晃動較(jiao)大的路面時，應(ying)停止攪拌(ban)旋轉(zhuan)，

待路況好轉後再恢複攪拌旋(xuan)轉(zhuan)。

6. 混凝土(tu)攪拌車運送(song)混(hun)凝(ning)土(tu)的時間不(bu)能超(chao)過攪拌站規定(ding)的時間。運(yun)送混(hun)凝(ning)土(tu)途(tu)中(zhong)，攪拌(ban)筒不得長時

間(jian)停轉，以(yi)防混凝(ning)土産生(sheng)離(li)析現(xian)象。司(si)機應時常觀察混凝(ning)土情(qing)況，發現異常(chang)及(ji)時通報調度室(shi)，申請(qing)

做出處理(li)。

7. 攪拌車車内裝有(you)混(hun)凝土時，在(zai)現場停(ting)滞時間(jian)不得超過(guo)1小時，如超時應(ying)立即(ji)要求現場負責(ze)人給予(yu)

及時處理。

8. 攪(jiao)拌車運送(song)混凝(ning)土塌(ta)落度(du)不得低于8cm。從混(hun)凝土(tu)入(ru)罐(guan)到排(pai)出(chu)，氣(qi)溫高(gao)時不(bu)得超過2小時必(bi)須排出

，陰雨天(tian)氣溫(wen)度(du)低(di)時，不得超(chao)過(guo)2.5小(xiao)時。

9. 攪(jiao)拌(ban)車在(zai)排出混(hun)凝土之前，應使(shi)攪拌筒在(zai)10-12轉/分(fen)的轉速下轉動(dong)1分鐘，再進行排(pai)料。

10. 混凝土攪拌(ban)車出料(liao)完畢(bi)，應(ying)立即(ji)用随(sui)車的(de)軟管放水将進料口(kou)、出料鬥及(ji)出料(liao)溜槽等部(bu)位沖(chong)洗幹

淨，排(pai)去粘結(jie)在車身(shen)各處(chu)的(de)污物及(ji)殘留(liu)混凝土，再向攪拌筒内注(zhu)水150-200l的清水，在返回途(tu)中(zhong)要(yao)

讓攪(jiao)拌筒(tong)慢速轉動，以清洗(xi)内壁，避(bi)免殘(can)餘料渣附在筒(tong)壁和攪(jiao)拌(ban)葉上，并在(zai)再一次裝料前将這(zhe)些水(shui)

放掉(diao)。

11. 混凝土攪拌(ban)車(che)運送(song)混凝土(tu)時，發(fa)動機轉(zhuan)速在(zai)1000-1400轉/分(fen)範圍内工(gong)作，以使發(fa)動機有最(zui)大扭

距，在運送混凝土(tu)過(guo)程中(zhong)，車速(su)不得(de)超過(guo)40km/h，以保(bao)行車安全。

12. 攪拌(ban)車工(gong)作完(wan)畢，應把攪拌筒(tong)内部和車(che)身清洗幹淨(jing)，不能使(shi)剩餘的混凝土留在(zai)筒(tong)内。

13. 攪拌車在水泵(beng)工作(zuo)時，禁止空轉，連(lian)續使用時不要(yao)超過15分鐘(zhong)。

14. 混凝土攪拌車(che)水箱的水量(liang)要經常(chang)保持裝(zhuang)滿(man)，以備(bei)急用，冬季(ji)停機(ji)後，應将水箱、水(shui)泵、水(shui)管、

攪(jiao)拌筒(tong)内的水放淨，并(bing)停放(fang)在朝(chao)陽、不(bu)積水(shui)的(de)地方，以免凍(dong)壞(huai)機械。

15. 攪拌車在(zai)冬(dong)季應(ying)及時(shi)安裝(zhuang)保溫(wen)套，并使(shi)用防凍(dong)液對攪拌車加(jia)以保護(hu)，根(gen)據天氣變(bian)化更(geng)換燃油标

号(hao)，确保機(ji)械的(de)正常使用(yong)。

16. 在檢查(cha)、修(xiu)理攪(jiao)拌車(che)液(ye)壓傳動部分時，應(ying)使發動機和液壓泵(beng)在沒有壓(ya)力的(de)情況下進行。

17. 在(zai)調整混凝土攪拌車各部(bu)間隙(xi)、行程、壓力時，應(ying)由專(zhuan)職安全員(yuan)檢查同(tong)意(yi)；更換機件時，必須

由(you)部長(zhang)或主(zhu)管經(jing)理(li)簽字，否則出(chu)現問題後追究(jiu)有關人(ren)員責任(ren)。