液壓(ya)系統(tong)在(zai)進行操(cao)作的過(guo)程中主(zhu)要是由(you)信号控制和液(ye)壓動力兩(liang)部分(fen)組成，其信号控(kong)制部(bu)分用于驅(qu)動液壓(ya)動力部分中(zhong)的控(kong)制閥動(dong)作。液壓動力(li)部分采(cai)用回路(lu)圖方式表(biao)示，以(yi)表明(ming)不(bu)同(tong)功能元件之(zhi)間(jian)的相(xiang)互關系。今(jin)天山(shan)東液壓系(xi)統廠(chang)家要講(jiang)的(de)是液壓系(xi)統控制油液流(liu)量(liang)的方法(fa)。

    液壓(ya)系統中(zhong)的液(ye)壓源(yuan)含有(you)液壓泵、液(ye)壓輔(fu)助元件以及電(dian)動機，液壓(ya)控制(zhi)部分含有其各(ge)種控制閥，在進(jin)行(hang)使(shi)用的過程(cheng)中主(zhu)要(yao)是(shi)用于控制(zhi)工作油液(ye)的流量、壓力和(he)方向；執行部分(fen)含有液壓缸或馬達(da)，其可按(an)實(shi)際要求來選擇(ze)。

    液壓系統在進(jin)行分析以及設計的(de)過程(cheng)中，一(yi)般情況下會采用方框圖顯示設備(bei)中實際的(de)運行(hang)狀況，空心(xin)箭頭表示信号(hao)流，而實(shi)心箭頭(tou)則表示流(liu)。基本液壓(ya)回(hui)路中的動作(zuo)順序(xu)—控制(zhi)元件(二位四通(tong)換向(xiang)閥)的換向(xiang)和彈簧(huang)複位、執(zhi)行元件(雙(shuang)作用(yong)液壓(ya)缸)的伸出(chu)和回縮以及溢(yi)流閥的開啟和(he)關閉。

    液壓(ya)系統根據(ju)系(xi)統工作(zuo)原理，可對(dui)所有(you)回路(lu)依次進行(hang)編号。如果首先(xian)執行元件編号(hao)為0，則與其相關(guan)的控制元件标(biao)識符則為(wei)1。如果與執(zhi)行(hang)元件伸(shen)出相對應(ying)的元件标識符為偶(ou)數，則與執行元(yuan)件回縮相(xiang)對應(ying)的元件标識符則為(wei)奇數(shu)。 不僅(jin)應對液(ye)壓回路(lu)進行編(bian)号，也應(ying)對實際設(she)備進(jin)行編号，以便發現系統故(gu)障。

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