針對不同(tong)的液壓油缸，我們需要選擇不同的緩沖(chong)裝置。但是(shi)緩沖機(ji)構(gou)的确(que)定方(fang)法是什麼(me)，可能很少有人了解(jie)，為(wei)了(le)幫助(zhu)大家更好的使(shi)用液(ye)壓油缸，下(xia)面液壓(ya)油(you)缸廠(chang)家就給大家介(jie)紹一下(xia)确定液(ye)壓油(you)缸緩沖機(ji)構形式(shi)的(de)方法(fa)。

    首先(xian)，我們可以(yi)根據液壓油缸(gang)的工作過程對(dui)活塞(sai)線(xian)速度變化的要(yao)求來進(jin)行确(que)定(ding)。如(ru)果要求減速過(guo)程允許微量脈沖的(de)話，那(na)麼可以使(shi)用銑(xi)槽型(xing)或階(jie)梯型(xing)緩沖機構。

    如果對(dui)于減(jian)速過程要(yao)求(qiu)比較嚴(yan)格的話，那麼我們就(jiu)需要選擇一些(xie)接近(jin)恒減(jian)速型(xing)的緩(huan)沖機(ji)構，比如多(duo)孔缸筒或(huo)者是(shi)多孔柱塞型等(deng)。假如(ru)允許液壓(ya)油缸在減(jian)速過(guo)程中承受一定(ding)的脈沖，那(na)麼，可(ke)以使用圓(yuan)錐形(xing)或者(zhe)是雙圓錐形(xing)等類型的緩沖機構。

    需(xu)要注意的是(shi)，所(suo)選擇的緩沖(chong)裝置中(zhong)的單向閥(fa)的通(tong)流能力不得過(guo)低，否則在實際(ji)應用(yong)中可能達(da)不到理想(xiang)的效(xiao)果。比(bi)如(ru)如果緩(huan)沖裝置設(she)計得不盡合理(li)時，那(na)麼就可能(neng)會出(chu)現當液壓(ya)油缸(gang)從有緩(huan)沖裝置(zhi)一(yi)側(ce)啟動時，啟(qi)動後台(tai)突(tu)然停(ting)止或者是(shi)後退現象。因此(ci)在設(she)計緩(huan)沖裝置的時候應(ying)充(chong)分考慮單(dan)向(xiang)閥的通(tong)流能(neng)力(li)。

    這是因(yin)為隻有(you)保證單(dan)向閥具有(you)足夠(gou)的(de)流通能力，才(cai)能夠避免(mian)這(zhe)種問題(ti)出現。在選擇液壓油(you)缸的時候(hou)，我(wo)們需要(yao)對其(qi)的緩沖能(neng)力進(jin)行驗算。

    通(tong)常情況(kuang)下，在進行試驗的(de)時候(hou)，我們先将液壓(ya)油缸(gang)的壓力設(she)定在其額定(ding)壓(ya)力的(de)1.5倍。如(ru)果緩(huan)沖壓力超過這(zhe)個值(zhi)或者是緩沖能力(li)達不到(dao)要求時(shi)，還需要(yao)采取(qu)另外(wai)的緩沖措施，比(bi)如可以使用溢(yi)流閥(fa)來(lai)控(kong)制緩沖壓(ya)力，或者是(shi)使用(yong)減速閥等(deng)來進行緩(huan)沖。