車(che)用液(ye)壓油(you)缸為整個(ge)機械(xie)設備提(ti)供(gong)動力，因此(ci)它的加工(gong)質量(liang)的好壞将(jiang)會直接影(ying)響(xiang)到産(chan)品的使(shi)用時(shi)間和使用(yong)的可靠程度。一(yi)般來說，我們主(zhu)要采用滾(gun)壓加工的(de)方(fang)式進行(hang)，下面我(wo)們(men)和山(shan)東液(ye)壓油缸廠(chang)家一起來具體了解(jie)一下這種加工方法(fa)。

    車用液壓(ya)油缸采(cai)用滾(gun)壓加(jia)工，由于表(biao)面層留(liu)有表面(mian)殘餘壓(ya)應力，有助于(yu)表面(mian)微小(xiao)裂紋的封閉，阻(zu)礙侵(qin)蝕作用(yong)的(de)擴展。從而提高表面抗腐蝕能(neng)力，并(bing)能延緩疲勞(lao)裂紋(wen)的(de)産生(sheng)或擴大，因而提(ti)高缸筒疲勞強(qiang)度。通過滾壓成型，滾(gun)壓表面形(xing)成一層冷(leng)作硬(ying)化層，減少了(le)磨(mo)削副接(jie)觸(chu)表面(mian)的彈(dan)性(xing)和塑性(xing)變形，從而提高了缸(gang)筒内壁的(de)耐磨性，同時(shi)避免了因(yin)磨(mo)削引(yin)起的燒(shao)傷。滾壓後，表(biao)面粗糙度(du)值的減(jian)小，可提(ti)高配(pei)合性質。

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