工程(cheng)機械液(ye)壓(ya)油缸是缸(gang)體的主體(ti)，其内(nei)孔是使用(yong)镗削、鉸刀、軋輥、珩磨等jingmi加(jia)工技(ji)術制造(zao)的(de)，使活(huo)塞及(ji)其密封、通(tong)訊端(duan)口能夠順(shun)暢地(di)彎曲(qu)運動，保證密封效果(guo)、減少磨(mo)損(sun)的工(gong)程機(ji)械(xie)液壓油缸承受較(jiao)大的(de)液壓(ya)接(jie)下來(lai)，我(wo)們一起調(diao)查一下工程機械液(ye)壓油缸發生蠕變或打滑(hua)的原(yuan)因：

　　1、光(guang)滑度(du)差或工程機械(xie)液壓(ya)油缸孔徑加工(gong)差。 由于活塞和(he)工程(cheng)機械液壓(ya)油缸(gang)、導(dao)軌和活(huo)塞杆等存(cun)在相(xiang)對運動，因此光(guang)滑度(du)差，工程機(ji)械液壓(ya)油缸内(nei)壁粗糙，或(huo)者工程機(ji)械液(ye)壓油(you)缸的孔開口時，磨損(sun)加劇(ju)，工程(cheng)機械液壓(ya)油缸(gang)的中(zhong)心線直線下降。 活塞如此(ci)在工(gong)程(cheng)機械液(ye)壓油(you)缸内(nei)作業(ye)時，摩擦阻力變(bian)大或變小，會(hui)發生爬升或(huo)打滑(hua)。 掃除方(fang)法是，首(shou)先刷刷工程機(ji)械液(ye)壓(ya)油(you)缸的(de)内壁，根據要求(qiu)制作活塞，刷刷活塞杆，裝備導(dao)套。

　　2、工程機(ji)械液(ye)壓油缸(gang)内部很(hen)澀。 由于工程(cheng)機械液(ye)壓油(you)缸内部的零配(pei)件裝置不(bu)當(dang)，導(dao)緻零(ling)配件變形(xing)、磨損(sun)、形狀(zhuang)超過公差，動作阻力(li)過大(da)，工程機械液壓(ya)油缸的(de)活塞速(su)度因行程方位(wei)而變化(hua)，出現(xian)爬行或打滑。

　　主要(yao)原因大多(duo)是，在(zai)損傷了零配件(jian)裝置的情(qing)況下(xia)，在外(wai)觀(guan)上産生(sheng)傷痕和燒傷的(de)鐵元素(su)屑(xie)，導緻(zhi)電阻zengda速(su)度降低。 例如(ru)，活(huo)塞和活(huo)塞杆不同的心(xin)或活塞杆彎曲(qu)，工程機械液壓(ya)油缸或活塞杆向引(yin)導裝置的(de)方向偏移，導環(huan)變得緊張(zhang)或松弛。解決(jue)辦法是(shi)重新調整(zheng)，更換損壞(huai)的(de)零配件(jian)，清除鐵元素碎(sui)屑。

　　3、空(kong)氣從(cong)液壓泵或工(gong)程機械(xie)液壓(ya)油缸進入(ru)。 液壓缸内的空(kong)氣壓縮或(huo)膨脹，活塞打滑或爬(pa)升。 清掃對策是(shi)檢查液(ye)壓(ya)泵，設置專用的排氣(qi)裝置(zhi)，或(huo)者在設(she)計時返回水槽(cao)，以全(quan)行程反複進行(hang)數次排氣(qi)。