液壓油(you)缸損壞(huai)的原因

　　1、液壓油缸(gang)缸體的磨(mo)損與(yu)檢修(xiu)。

　　這(zhe)兒(er)有關液壓(ya)油缸缸體的磨(mo)損關鍵(jian)是由于(yu)活塞(sai)上的密封(feng)圈長(zhang)期性經常(chang)地和(he)缸體表面(mian)滾動摩擦(ca)所導緻的(de)。也有便是(shi)齒輪油中金屬粉類(lei)殘渣的幹(gan)預，那樣(yang)的話便(bian)會造成其表面(mian)發生刮痕(hen)等一(yi)系列磨損。

　　針對(dui)液壓(ya)油缸(gang)缸體(ti)的(de)檢修得話，大(da)家先要對其磨損水(shui)平(ping)開展分(fen)辨，假如磨損的水平不比(bi)較嚴(yan)重(zhong)得(de)話，我們要(yao)用碾磨的方式(shi)，或用(yong)滾柱(zhu)軸承(cheng)壓法(fa)使缸體内(nei)表面獲得修補。

　　可是(shi)比較嚴重(zhong)得話，我(wo)們要先用數控車床鑽(zuan)削修(xiu)補或是是(shi)光潔(jie)整(zheng)平(ping)内表(biao)面，随後在對其(qi)開展一個碾磨。

　　2、液壓油缸活塞(sai)的磨損與檢修(xiu)

　　有關活塞，它在(zai)液壓油缸身體(ti)滾動為過渡配合，那樣的話二(er)者間有(you)密封圈(quan)或是(shi)是密封性(xing)矽膠圈(quan)和(he)它觸(chu)碰，一般狀況下(xia)是不容易(yi)發生(sheng)毀壞的。

　　可是當(dang)液壓(ya)油缸(gang)缸體開展磨損(sun)修補(bu)後，它(ta)的(de)内圓直(zhi)徑規格(ge)增加，活(huo)塞得話還(hai)要拆(chai)換新(xin)件，那樣做(zuo)的目地便(bian)是為(wei)了更(geng)好地确保(bao)活塞(sai)和其(qi)缸體(ti)内孔(kong)的相互配合空(kong)隙。