大(da)型(xing)液壓油缸

液壓(ya)油缸中常用的緩沖(chong)裝置有節(jie)流口(kou)可調式和節流口變化式(shi)兩種， 節流口變化式(shi)被(bei)封在活塞和缸蓋間的(de)油液經(jing)針(zhen)形節(jie)流閥(fa)流出(chu)，節(jie)流(liu)閥開(kai)口可根據(ju)負載情況進行(hang)調節(jie)，起始緩沖(chong)效果大，随着活(huo)塞的行進，緩沖效果逐漸(jian)減弱，故制(zhi)動行(hang)程長(zhang)，緩沖腔(qiang)中的沖擊(ji)壓(ya)力(li)大，緩沖(chong)性能受油溫(wen)影(ying)響 ，适(shi)用範圍廣。

液壓油(you)缸(gang)一般(ban)由缸體，缸杆及(ji)密封件組成，缸體内(nei)部(bu)由活塞分成兩個(ge)部分(fen)，分别(bie)通一個油(you)孔。由于液(ye)體的(de)壓縮(suo)比(bi)很小，所(suo)以當其中一個(ge)油孔進(jin)油(you)時，活(huo)塞将被(bei)推動使(shi)另一個油孔出(chu)油，活塞帶動活(huo)塞杆做伸出（縮(suo)回）運動，反(fan)之依然。