工程機械液壓油缸(gāng)是缸體的主體，其内孔是使用镗削(xuē)、鉸刀、軋輥、珩磨等jingmi加(jiā)工技術制造(zào)的，使活塞及其密封(fēng)、通訊端口能夠順(shùn)暢地彎曲運動，保證密封效果、減少磨損的工程機械液壓油缸承受較大的液壓接下來，我們一起調查一(yī)下工程機械液(yè)壓油缸發(fā)生(shēng)蠕變或(huò)打滑的原因(yīn)：

　　1、光滑度差或工程機械液壓油缸(gāng)孔徑加工差。 由于活塞和工程機械液壓油缸、導軌和活塞杆(gǎn)等存(cún)在相對運動(dòng)，因此光滑度差，工程機械液壓油缸内壁粗糙，或者工程機械液(yè)壓油缸的孔開口時，磨損(sǔn)加劇，工程機械液壓油缸的中心線直線下降。 活塞如此在工程機械液壓油(yóu)缸内作業時，摩擦阻力變大或(huò)變小，會發生爬升(shēng)或打滑。 掃除方法(fǎ)是，首先刷刷工程(chéng)機(jī)械液壓油缸的(de)内壁，根據要求制(zhì)作活塞，刷刷活塞杆，裝備導套。

　　2、工程機械液壓油缸内部很(hěn)澀。 由于工程機械液壓油缸内部的零(líng)配(pèi)件裝置不(bú)當，導緻零配件(jiàn)變形、磨損、形狀超過公差，動作阻力(lì)過大，工程機械液壓油缸的活塞速度因行程方位而(ér)變化，出現爬行或打滑。

　　主要原因大多是(shì)，在損傷了零配件(jiàn)裝置的情況下，在外觀上(shàng)産生(shēng)傷痕和燒傷的鐵元素屑，導緻(zhì)電阻(zǔ)zengda速度降低。 例如，活塞和活塞杆不同的心或活塞杆彎(wān)曲(qǔ)，工程機械液壓油缸或活塞杆向引導裝置的方向偏移，導環變得緊(jǐn)張或松弛。解決辦法是(shì)重新調整(zhěng)，更換損壞的零配件，清除鐵元素碎屑(xiè)。

　　3、空氣從液壓(yā)泵或工程(chéng)機械液壓油缸進入(rù)。 液壓缸内的空氣壓縮或膨脹，活塞打滑或爬(pá)升。 清掃對策是(shì)檢查(chá)液壓泵，設置專用(yòng)的排氣裝置，或者在設計時返(fǎn)回水槽，以全行程反複進行數次排氣(qì)。