今天山東液(yè)壓油缸廠家要給大家講的(de)是液壓油缸串聯并聯和升降速度(dù)的一些内容。

    串聯：液壓油(yóu)缸(gāng)中，其後一路換向閥(fá)的進油，是為前一路回油的供給，而且，各路閥門中，是無單獨回油路與回油相連(lián)。

    并聯：液壓油缸中壓力油和各路換(huàn)向閥(fá)進油連通，其回油則經回油路彙集。

    串(chuàn)并聯：對這一個，與簡單(dān)的串聯和并聯相比(bǐ)，是要稍微複雜些，但也不是不能理解(jiě)。其的串聯，是指油(yóu)缸中的進油，是為串聯形式，但不能形成串聯回(huí)路，而并聯，則是指各路(lù)閥門(mén)的回(huí)油路，是為并聯的。

    在同一(yī)管道上，如果兩個(gè)液壓油缸的(de)升降速度不一樣，那麼，其可能(néng)是供油流量或油泵(bèng)出現了問題，這時就(jiù)需要對液壓泵和管道流量進行調整來(lái)解決問題。如果不能這樣做的話，則可以在油缸前安裝一(yī)個比(bǐ)例閥來進行控制，這樣也可以解決上述問題。