針對(dui)不同的液(ye)壓油缸，我們需(xu)要選(xuan)擇(ze)不(bu)同的(de)緩沖(chong)裝(zhuang)置。但是(shi)緩沖(chong)機構(gou)的确(que)定方法是什麼(me)，可能很(hen)少有人(ren)了解，為(wei)了(le)幫助(zhu)大家更好(hao)的使(shi)用液壓(ya)油缸，下(xia)面液壓油(you)缸廠(chang)家就給大家介(jie)紹一(yi)下确定液(ye)壓油(you)缸緩沖機(ji)構形(xing)式的方法(fa)。

    首先(xian)，我們可以(yi)根據(ju)液(ye)壓(ya)油缸(gang)的工(gong)作過(guo)程對(dui)活塞線速度變化的要(yao)求來進(jin)行确(que)定(ding)。如果要求減(jian)速過程允(yun)許微(wei)量脈(mo)沖的(de)話，那(na)麼(me)可(ke)以使(shi)用銑槽型(xing)或階梯型緩(huan)沖機構(gou)。

    如(ru)果對于減(jian)速過(guo)程(cheng)要(yao)求比(bi)較嚴(yan)格的(de)話，那(na)麼我們(men)就(jiu)需要(yao)選擇一些接近(jin)恒減速(su)型(xing)的緩(huan)沖機(ji)構，比如多(duo)孔缸筒(tong)或者是(shi)多孔柱(zhu)塞(sai)型等(deng)。假如(ru)允(yun)許液壓(ya)油缸在(zai)減速過(guo)程中(zhong)承受(shou)一定(ding)的脈(mo)沖(chong)，那麼，可(ke)以使用圓(yuan)錐形(xing)或者(zhe)是雙(shuang)圓錐(zhui)形等類型(xing)的緩(huan)沖機(ji)構。

    需(xu)要注(zhu)意的是(shi)，所(suo)選擇的緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)置中(zhong)的單向閥(fa)的通(tong)流能力不得過(guo)低，否(fou)則在(zai)實際應用中可能達(da)不到(dao)理(li)想(xiang)的效果。比(bi)如如果緩(huan)沖裝(zhuang)置(zhi)設(she)計得(de)不盡(jin)合理時，那(na)麼就可能會出(chu)現當液壓油缸(gang)從有(you)緩(huan)沖(chong)裝置(zhi)一側啟動(dong)時，啟(qi)動後(hou)台(tai)突然停(ting)止或者是後退(tui)現象。因此在設(she)計緩(huan)沖(chong)裝置的(de)時候(hou)應(ying)充分考(kao)慮單(dan)向(xiang)閥(fa)的通(tong)流能力。

    這(zhe)是因(yin)為隻(zhi)有(you)保(bao)證單(dan)向閥具(ju)有(you)足夠(gou)的流(liu)通(tong)能力，才(cai)能夠避(bi)免這種(zhong)問題出現(xian)。在選(xuan)擇液壓油(you)缸的(de)時候(hou)，我們(men)需要(yao)對其(qi)的(de)緩沖能力進(jin)行驗算。

    通(tong)常情(qing)況(kuang)下(xia)，在進(jin)行試(shi)驗的(de)時候(hou)，我們先(xian)将(jiang)液壓(ya)油缸(gang)的(de)壓力設(she)定在其額(e)定壓(ya)力的1.5倍(bei)。如果緩(huan)沖壓力(li)超過這個值(zhi)或(huo)者(zhe)是緩(huan)沖能力達(da)不到要求(qiu)時，還需要(yao)采取(qu)另(ling)外的緩(huan)沖措(cuo)施，比(bi)如可(ke)以使用(yong)溢流閥(fa)來控(kong)制緩沖壓(ya)力，或者(zhe)是(shi)使用減速閥等(deng)來進(jin)行緩(huan)沖(chong)。